高空作業車在使用一段時間后，水平支腿油缸有的時候會出現滲油的現象。這雖然不會影響液壓系統得正常工作，但也會對設備造成一定的污染，所以我們針對這種現象進行分析一下。

       油泵工作時，當多路換向閥右邊的四個換向閥置于下位，左邊換向閥置于上位，壓力油進入四個水平支腿油缸的無桿腔，水平缸伸出；當左邊換向閥置于下位，壓力油進入四個水平支腿油缸的有桿腔，水平缸縮回。多路換向閥的溢流閥調定壓力為16MPa。

問題原因分析支腿有滲油現象，說明液壓回路中存在外泄漏，回路中各元件、管接頭密封不良都易造成外泄漏。經過檢查、分析，排除了管路的原因，認為油液外泄漏是因水平支腿油缸活塞桿帶油造成的。水平支腿油缸活塞桿的密封是一個Y 型密封圈。一般情況下，YX型密封圈唇形刃口的隨動性較好，不僅摩擦力小，而且其“拭”’洫l生好。然而，Yx型密封圈在突然承壓的瞬間，由于內壓的擠壓效應還來不及使其產生自密封現象，粘附在活塞桿上的油液仍有可能被過量擠出，造成活塞桿外伸時帶出的油液層增厚。在活塞桿內縮時油液可被防塵圈刮下一部分，滯留在活塞桿尾部，隨著滯留的油液逐漸聚集，最終形成油滴從活塞桿表面下落。此外，Yx型密封圈唇形刃口損傷、零件加工誤差等因素也會加劇滲油現象。

       改進措施為了確保YX型密封圈唇形刃口的“拭”油能力，在支承座結構上設置了較長的緩沖長度，壓力油經過此處產生一定的壓降及緩沖，再作用到YX型密封圈處。另外，在Yx型密封圈之后加了一道。型密封圈，可“拭”下活塞桿上過厚油液。試驗證明，改進后的密封裝置消除了水平支腿油缸活塞桿的帶油現象。

       因此，升降機的油缸滲油現象的改進不僅提高了升降機自身的整潔度，也為用戶提供了方便，往往一個很小的細節就決定了一個企業的對于人性化產品的理解程度，因此，這樣也足以看出企業對產品的細心、對用戶的負責程度。（lxy）