升降機在各行各業都應用到，但是好多人對于升降機的簡單應急處理還不是很了解，以下是我公司總結對涉水車輛進行檢查和修理的過程及步驟，但最好的預防措施仍是碰到不明深度水坑時減速慢行，調低擋位，油門適中，禁止在涉水時換擋，防止熄火情況的發生。或者干脆將車輛停在安全地點，等積水排除到安全深度再行通過，避免泛起意外，造成不必要的損失。 

升降機進水的處理方法 

   1、車輛涉水過程中假如泛起進水熄火情況，立刻封閉點火開關，不要試圖再次啟動發念頭，將車輛移至安全地點，盡量使車輛前高后低，這樣可使進入排氣管中的水流出，避免損壞三元催化轉換器及消聲器。

   2、經由判定，假如水進入發念頭內部，應當拆下火花塞，人為堵截燃油供應系統和點火系統后用馬達運轉發念頭，使進入發念頭內部的水順利排出。同時檢查車輛各系統油液狀況，泛起起沫、渾濁等現象應及時進行更換。檢測完畢后應用壓縮空氣清除發念頭艙內部電器連接部件，防止水分積壓在電器連接部位造成的侵蝕。重點清除部位是：保險盒、傳感器插頭、車身積水存積處。清理完畢后，進行車輛路試，以確定發念頭在行駛過程中無異常噪音。如有顯著行駛噪音，檢查發念頭軸承和旋轉部件。

   3、涉水中假如水進入車廂內，維修過程主要是清理車內積水，位于車輛底盤下部有幾個密封膠堵，打開膠堵能夠放出車廂內的積水。但因為車內裝飾材料地膠吸水性很強，應拆除地膠，放置于寬敞空間便于水分的蒸發，安裝后還要留意打開空調，將車輛輪回開關調整到內輪回，使車廂內水蒸氣通過空調系統排出車外，在夏季這是一種非常快捷的除濕方法。

   4、底盤部件在涉水過程中輕易造成潤滑油的變質，尤其是涉及到轉向、傳動等系統。如維修手冊要求陸地巡洋艦在涉水后要對底盤部件進行潤滑脂加注。同時，應在路試過程中仔細傾聽底盤是否有異常聲音傳出，或者對底盤進行拆裝檢查。